Quais são as causas de dano ao núcleo do acelerador da motocicleta e quais são os métodos de inspeção?

Os acessórios do acelerador são consumíveis e sofrerão vários problemas de danos após serem usados ​​por um longo tempo. Amigos que dirigem com frequência, você encontrou fenômenos semelhantes? A Tamalink fez uma análise de causa correspondente para todos, bem como algum conhecimento de inspeção. Venha e aprenda sobre isso rapidamente.

1. Análise dos problemas de danos do núcleo do acelerador de motocicletas
① Existe um problema com a qualidade do núcleo do acelerador de motocicletas? Geralmente, o núcleo inferior do acelerador de motocicletas não é resistente ao desgaste devido ao uso de matérias-primas inferiores e terá uma vida útil curta.
② Geralmente, é recomendável encontrar um reparador profissional de motocicletas para substituição. Se você o substituir em particular, haverá problemas como contato insuficiente e um ajuste de falta de lacunas, o que afetará o uso.
③ hábitos de motorista. Geralmente, o uso inadequado dos freios e freios frequentes também são fatores importantes que fazem com que o núcleo do acelerador da motocicleta seja facilmente usado.
④Overload e a direção contínua da montanha também são um dos fatores que causam o desgaste do núcleo do acelerador de motocicletas.
2. Processo de inspeção dos acessórios do acelerador
① Antes de iniciar a inspeção, certifique -se de que o freio de serviço, o freio de estacionamento e o freio temporário de estacionamento para carros de passageiros não sejam aplicados e prenda o veículo para que as rodas não possam se mover.
② Remova a tampa de vedação e use uma chave de catraca para girar o parafuso de ajuste no sentido anti -horário para afrouxar o acessório do acelerador.
Remova o acessório do acelerador e selecione 4 pontos distribuídos uniformemente na direção circunferencial para medição e evite áreas com desgaste grave.
③ Verifique se os acessórios do acelerador são usados ​​uniformemente e use uma pinça vernier para selecionar 8 pontos distribuídos uniformemente na direção circunferencial para medição.
Se o desgaste for irregular, verifique se a função deslizante da pinça de freio no pino deslizante é normal e se há poeira entre a placa inferior do acessório do acelerador e a placa de pressão integral.