O princípio de trabalho do núcleo do acelerador de motocicletas e suas etapas de substituição

Qual é o princípio de funcionamento de um núcleo de aceleração da motocicleta e quais etapas devem ser tomadas ao substituí -lo.

1. Princípio de trabalho do núcleo do acelerador de motocicletas
A tampa traseira da motocicleta é equipada com um disco de atrito e uma bobina de excitação feita de material resistente ao desgaste do amianto.
Quando a motocicleta perde energia, o disco de atrito é pressionado firmemente contra o plano processado da tampa traseira da motocicleta pela mola do freio através da placa de compressão, de modo que o disco de freio gera um forte torque de atrito para alcançar o objetivo da frenagem.
② O freio CC não pode ser diretamente conectado à fonte de alimentação CA. O copo de sucção do freio está equipado com uma bobina enrolada e a tensão nominal do enrolamento é a tensão CC de baixa tensão.
Durante a operação, a fonte de alimentação CA monofásica deve ser retificada para fornecer o enrolamento do copo de sucção; portanto, um retificador também é instalado na caixa de junção de acessórios para aceleração.
O tempo de frenagem do motor do freio é o tempo todo desde o momento em que a motocicleta e o freio param de fornecer energia até o momento em que o eixo chega a uma parada completa.
De um modo geral, o tempo de frenagem de motocicletas com um número de quadros de 63 a 80 é de 0,5 segundos, o tempo de frenagem de uma motocicleta com um número de quadros de 90 a 132 é 1 segundo e o tempo de frenagem de uma motocicleta com um número de quadros de quadro de 160 a 180 é 0,5 segundos. O tempo de frenagem é de 2 segundos.
2. Etapas de substituição do núcleo do acelerador de motocicletas
① Solte o botão do freio, remova o pneu e remova o cilindro do freio;
② Remova o cilindro da roda de freio traseiro, use uma ferramenta E40 para remover os acessórios do acelerador e, em seguida, use uma ferramenta E30 para girar o eixo de freio eletrônico no cilindro da roda no sentido horário até ficar apertado;
③ então use uma ferramenta de freio especial para pressionar o cilindro de freio para trás;
④ Instale as novas pastilhas de freio, instale os acessórios do acelerador no cilindro da roda e instale -os normalmente;
Após a instalação, pressione o botão de freio eletrônico várias vezes e teste na estrada para redefinir, se necessário;
⑥Como redefinir a luz de aviso do freio no final do instrumento: ligue o interruptor de ignição e pressione e prenda o botão preto no lado esquerdo inferior com a mão.