Preste atenção a vários aspectos na inspeção e manutenção diária da cadeia de motocicletas

A cadeia de motocicletas é um item consumível e se desgastará gradualmente durante o uso. Quando o desgaste atingir a posição extrema, ele deve ser substituído, caso contrário, reduzirá o efeito de frenagem e até causará um acidente.

A maioria dos carros usa um disco dianteiro e uma estrutura de freio do tambor traseiro. Geralmente, os sapatos de freio dianteiros se desgastam relativamente rapidamente e a corrente de motocicletas é usada por um tempo relativamente longo. Durante a inspeção e manutenção diária, você deve se concentrar nos seguintes aspectos:
1. Sob condições normais de condução, verifique o sapato de freio a cada 5.000 quilômetros. Você não apenas deve verificar a espessura restante, mas também o status de desgaste da cadeia de motocicletas, seja o grau de desgaste de ambos os lados é o mesmo, seja ele pode retornar à posição livremente etc. Se alguma anormalidade for encontrada, situações normais deve ser tratado imediatamente.
2. A cadeia de motocicletas geralmente consiste em duas partes: placa de revestimento de ferro e acessórios para veículos. Não espere que os acessórios do veículo se desgasçam antes de substituir os sapatos.
Alguns veículos têm uma função de alarme para sapatos de freio. Quando o limite de desgaste for atingido, o instrumento alarmará para solicitar que você substitua o sapato. Uma cadeia de motocicletas que atingiu seu limite de serviço deve ser substituída. Mesmo que ainda possa ser usado por um período de tempo, reduzirá o efeito de frenagem e afetará a segurança da direção.
3. Ao substituir, a cadeia de motocicletas fornecida pelas peças de reposição original deve ser substituída. Somente dessa maneira o efeito de frenagem entre a cadeia de motocicletas e o disco de freio pode ser reduzido com menos desgaste.
4. Ao substituir a corrente da motocicleta, as ferramentas especiais devem ser usadas para pressionar o cilindro do freio. Não use outros mestres para pressionar com força, pois isso pode facilmente fazer com que os parafusos da guia da pinça de freio se dobrem, fazendo com que a corrente da motocicleta fique presa.
5. Depois de substituir a corrente de motocicleta, aplique os freios várias vezes para eliminar a lacuna entre o sapato e o disco do freio. Como resultado, os freios não são aplicados e os acidentes tendem a ocorrer.
6. Depois que a cadeia de motocicletas é substituída, ela precisa ser quebrada por 200 quilômetros para obter o melhor efeito de frenagem. A cadeia de motocicleta recém -substituída deve ser acionada com cautela.