Os freios falharam e Santana saiu correndo por algum tempo enquanto caminhava pela longa estrada. Antes do veículo travar para a frenagem de emergência, todos os meus parentes e eu também travamos a frenagem de emergência. No entanto, devido aos perigos ocultos da frenagem e inércia, mesmo que fossem mantidos razoáveis, a frenagem era difícil na longa estrada. A distância é prolongada ou a parte superior da bunda da Citroen parada é apenas uma limpeza, mas se houver um acidente mais grave devido à frenagem, não é bom, então todo mundo está com pressa! Transforme os acessórios da embreagem de motocicletas em vida útil.
Os sapatos de freio, comumente conhecidos como acessórios para embreagem de motocicletas, são consumíveis que se desgastarão gradualmente durante o uso. Quando usados na posição extrema, eles devem ser substituídos, caso contrário, o efeito de frenagem será reduzido e até causará acidentes de segurança. Os sapatos de freio são cruciais para a segurança. Deve ser tratado com cautela.
Depois que a maioria das motocicletas adota a estrutura dos freios da bateria dianteira, os sapatos de freio geralmente se desgastam relativamente rapidamente. A inspeção diária e a manutenção dos sapatos de freio após o uso por um período relativamente longo deve se concentrar nos seguintes aspectos: sob condições normais de direção, verifique os sapatos de freio a cada 5.000 quilômetros, não apenas para verificar a espessura restante, mas também para verificar o Use a condição dos sapatos, estejam eles usados em ambos os lados e se são relatados. Se alguma anormalidade for encontrada, elas devem ser tratadas imediatamente.
Os sapatos de freio geralmente são feitos de forros de ferro e acessórios para o motor; portanto, não espere que os acessórios do motor se desgastem antes de substituir os sapatos. Por exemplo, a espessura do filme do sapato de freio dianteiro de uma motocicleta é de 14 mm e a espessura da camada limitante é de 7 mm. A espessura, incluindo o revestimento de ferro, é de 3 mm e a espessura dos acessórios do motor é de cerca de 4 mm. Alguns veículos têm uma função de alarme para os sapatos de freio. Quando o limite de desgaste for atingido, o instrumento alarmará para substituir os sapatos. É necessário substituir os sapatos, mesmo que eles sejam usados por um período de tempo, isso também reduzirá o efeito de frenagem e afetará a segurança da direção.
Ao substituir, você deve substituir os acessórios da embreagem de motocicletas fornecidos pela fábrica original. Somente dessa maneira, o efeito de frenagem entre o disco do freio e o disco do freio é o melhor, e o desgaste é mínimo. As ferramentas especiais devem ser usadas ao substituir os sapatos de freio. Nenhuma outra ferramenta de pura pode ser usada. Pressionar o stick para trás com força dobrará facilmente o parafuso de chumbo da pinça de freio e fará com que o freio fique preso.
Depois de substituir o sapato de freio, aplique os freios para eliminar a lacuna entre o sapato de freio e o disco de freio, para que o primeiro pé não frenda, o que é propenso a acidentes. O sapato de freio traseiro é substituído e o melhor efeito de frenagem será alcançado moendo 200 quilômetros. As ferraduras recém -substituídas devem ser conduzidas com cuidado.
