A falha do protetor da motocicleta afetará diretamente a combinação, a separação e a derrapagem do freio; portanto, a falha do protetor de motocicleta também é a principal causa de falha do freio. No entanto, a falha do protetor corporal da motocicleta também é dividida em diferentes formas. Então, quais são as principais formas de falha do protetor corporal da motocicleta? O desgaste, a deformação, a ablação e o encolhimento do protetor corporal da motocicleta são suas principais formas de falha. A seguir, é apresentado o editor que apresentará esses quatro modos de falha em detalhes.
1. Falha no desgaste do protetor corporal da motocicleta
O desgaste do protetor corporal da motocicleta é uma forma comum de falha do protetor corporal da motocicleta. No uso real, dentro de um período de reparo, a proporção de protetor corporal de motocicleta ativo e passivo que é descartado devido ao desgaste é muito alto, e o consumo de protetor corporal de motocicleta é muito grande. O tipo de desgaste do protetor corporal da motocicleta é o desgaste do adesivo típico. O principal motivo é a alta temperatura e o material local durante o uso. Quando o protetor do corpo da motocicleta for pressurizado, o calor de atrito será gerado simultaneamente para aumentar a temperatura da superfície. , a resistência ao cisalhamento do metal de contato diminui, fazendo com que o filme de óxido na superfície fique escorregadio; Quando a pressão é aumentada para alta pressão e o protetor de motocicleta interrompe o deslizamento relativo, a temperatura aumenta, a resistência ao cisalhamento do material cai acentuadamente e o filme de óxido é polonês rapidamente; Quando a temperatura sobe para várias centenas de graus ou se aproxima do ponto de fusão, a adesão, a rasgo e a transferência de metal ocorrerão inevitavelmente, resultando em desgaste adesivo. As partículas de metal duro que caem do desgaste abrasivo da matriz.
2. Protetor corporal de motocicleta se torna ineficaz
A deformação do protetor corporal da motocicleta é um dos modos de falha mais comuns. Ocorre relacionado ao estresse térmico nos componentes de atrito. Deformação é o resultado do protetor da motocicleta perder sua estabilidade da forma plana sob a ação da tensão residual circunferencial acumulada durante o uso. Quando a embreagem desliza, a compressão plástica pode ocorrer em parte do volume do protetor de motocicleta. Quando a temperatura é equilibrada, a tensão residual de tração ocorrerá nesta parte, enquanto em outras partes, se a deformação não ocorrer, haverá estresse compressivo residual. Qualquer objeto elástico com força compressiva pode perder a estabilidade de sua forma precoce sob certas condições. Para os protetores de motocicletas, essa perda de estabilidade é determinada pela distribuição do estresse residual da compressão, causando as bordas internas ou externas do protetor de motocicleta, protuberante e se deformem. O sintoma é que o protetor do corpo da motocicleta está deformado demais.
3. Falha na contração do protetor corporal da motocicleta
O encolhimento do protetor corporal da motocicleta é uma forma especial de falha. O desempenho é que o tamanho do protetor do corpo da motocicleta diminui gradualmente. As tensões térmicas e as deformações que ocorrem durante o deslizamento dos elementos de atrito são responsáveis pelo encolhimento. Sob a ação do estresse térmico, o protetor do corpo da motocicleta sofre considerável deformação plástica. Esse processo de acumulação de deformação plástica compressiva faz com que o protetor corporal da motocicleta encolhe. O encolhimento do protetor de motocicleta pode causar o intervalo radial entre o protetor da motocicleta e o tambor interno desaparecer, fazendo com que o protetor de motocicleta seja preso e aderido, resultando em baixa separação da embreagem.
4. Falha ablativa do protetor corporal de motocicletas
O protetor do corpo da motocicleta não pode suportar a carga excessiva, causando falha ablativa do protetor do corpo da motocicleta. Se o protetor do corpo da motocicleta for ablado, o protetor do corpo da motocicleta que não é severamente ablado poderá ser entregue para uso. Se a ablação for grave, várias camadas de algodão ou tela podem ser usadas e o fio de aço ou o fio de ferro poderá ser passados através dos orifícios na folha de aço para consertá -lo.
