Como funciona um relé de motocicleta?

Uma falha de relé de motocicleta fará com que a máquina falhe ao frear no tempo. Seu princípio de funcionamento é iniciar o motor, fazer o volante de armazenamento de energia girar e atingir gradualmente a velocidade de trabalho e, em seguida, puxar a alça de partida para a frente o suficiente ao mesmo tempo e colocá-lo lentamente de volta, e a máquina de acessórios para o motor pode concluir automaticamente um funcionamento de um funcionamento ciclo.

O ciclo automático é controlado por uma came e uma haste de posicionamento, e a alça de partida é conectada ao garfo de mudança através de uma haste de tração. Quando a alça de partida é totalmente puxada, o garfo de mudança é puxado para a posição de trabalho, a haste de posicionamento dos acessórios do motor cai e o garfo de mudança é bloqueado pela inserção na extremidade.
O garfo de mudança controla simultaneamente a tecla de inclinação do relé de motocicleta anel de expansão do relé de relé de motocicleta. Por um lado, o aro do freio controla a pressão da mola para liberar a roda do freio no eixo principal. Por outro lado, a haste de balanço do anel de expansão gira no sentido anti -horário e o motor a força de atrito do acessório aciona o eixo, que é desacelerado pelo equipamento secundário e depois passa pela engrenagem da manivela e haste de conexão para acionar o suporte da ferramenta .
Quando o suporte da ferramenta retorna à sua posição alta original após o corte, a engrenagem da manivela é indexada exatamente 360 ​​°. Nesse momento, a câmera é levantada, a haste de posicionamento libera o garfo Shift e retorna à posição original com a ajuda da força da mola e puxa a chave da cabeça inclinada e a placa de freio, fazendo com que o relé da motocicleta se desengate do volante , o aro do freio reabastece o eixo do freio e o eixo imediatamente pare de girar.
A frenagem de emergência pode fazer com que o porta -ferramenta pare imediatamente em qualquer posição durante o trabalho. Enquanto a alça de partida for empurrada, a câmera plana na haste de tração pode ser usada para levantar a haste de posicionamento e liberar o garfo de mudança, desengatar o relé da motocicleta, envolver o relé da motocicleta e fazer com que o suporte da faca pare de se mover imediatamente.