Qual é o estado de desgaste do relé de motocicletas?

Muitos relé de motocicleta estão equipados com indicadores de desgaste. Quando os acessórios do motor são usados ​​com uma espessura predefinida, o indicador produzirá um som de gritos de alta frequência quando entrar em contato com o disco de freio. Portanto, quando as falhas acima mencionadas são encontradas durante a inspeção, é necessário substituir imediatamente os acessórios do motor.

Se o indicador de desgaste for deformado, é melhor substituí -lo a tempo. Porque é difícil corrigir essa posição por trás. Durante a inspeção, se uma série de problemas como descamação, separação, rachadura grave ou transbordamento do fluido de freio for encontrado nos acessórios do motor, os acessórios do motor devem ser substituídos imediatamente.
Comparado com o relé de motocicleta, a superfície de trabalho do relé da motocicleta é plana e possui transferência de calor em dois lados. A rotação do disco é fácil de esfriar e não é propensa a grandes deformação. O desempenho da frenagem é estável. Após o uso a longo prazo, os freios se expandem em altas temperaturas e o efeito de frenagem é aprimorado. .
O relé da motocicleta conduz calor de um lado, e a diferença de temperatura entre os lados interna e externa é grande, portanto o freio é facilmente deformado. Além disso, o relé da motocicleta possui uma estrutura simples, manutenção fácil e ajuste automático fácil da diferença de freio. O grau de desgaste dos acessórios de freio e motor deve ser verificado e substituído regularmente.