Breve análise de Haike sobre tipos e funções de capacetes de motocicleta

Diferentes tipos de capacetes têm suas próprias características e especialidades. Como escolher o capacete certo, você ainda precisa entender as funções de cada capacete. Este artigo é sobre os tipos e funções dos capacetes de motocicleta. Vamos dar uma olhada.

1. Capacete completo
Um capacete completo é embrulhar completamente a cabeça. Um capacete completo é um capacete que protege a cabeça muito bem entre todos os capacetes, e o efeito de prevenir frio e ruído também é muito bom. No entanto, a desvantagem de um capacete completo é que, em comparação com outros tipos de capacetes, o ângulo de visualização não é largo e alguns capacetes de rosto completo são pesados ​​e apertam a cabeça. O uso prolongado causará fadiga no rosto e pescoço.
2. Capacete de rally
Um capacete de manifestação é um capacete entre um capacete de rosto completo e um capacete off-road. Esse tipo de capacete possui lentes destacáveis ​​para um campo de visão mais amplo durante a estrada. O design longo do queixo e a longa guarda superior ajudam a limitar o impacto direto da frente. , A fraqueza desse tipo de capacete é que ele é facilmente afetado pelo ruído e pelo vento, por isso não é adequado para usar ao andar de carro esportivo. É adequado apenas para modelos ADV de longa distância ou veículos off-road. Esse tipo de capacete é equivalente a nenhum para -brisa. Capacete de rally, semelhante em função a um capacete de rally.
3. capacete off-road
Esse tipo de capacete é equivalente a um capacete sem pára -brisa e funciona de maneira semelhante a um capacete de rali.
4. Descubra o capacete
É equivalente a um capacete de rosto completo que pode ser aberto. A grande diferença de um capacete de rosto completo é que o rosto pode ser levantado do queixo, que pode ser usado com mais facilidade, e você pode comer e beber quando tira o capacete. Pode ser desmontado à vontade para se tornar um capacete de 3/4, e suas desvantagens e vantagens coexistem. Como a posição do queixo é projetada para ser destacável, a estrutura fixa entre o queixo e o pino de travamento do queixo não é tão forte quanto a de um capacete completo. Se houver um problema, o queixo do usuário não será protegido com segurança.