Por que os sinais de giro de motocicletas precisam ser desligados manualmente?
Como parte principal do sistema de sinal, o sinal de giro de motocicleta é usado principalmente para lembrar outras pessoas para prestar atenção à direção do veículo. De acordo com seus requisitos de projeto e regras de uso, ele deve ser aberto e fechado com antecedência de acordo com a situação real. Mas é fácil ligá -lo com antecedência, e é um pouco problemático desligá -lo, porque muitos pilotos esquecem de desligar o sinal de curva enquanto andam. A principal razão para esse fenômeno é que a estrutura do sinal de giro da motocicleta não é inteligente o sufic
Razões pelas quais o sinal de giro de motocicleta não está ligado
O método de inspeção para as luzes de giro de motocicletas é o seguinte: Verifique se há energia no medidor de combustível, pistola de indicadores de energia, buzina etc. Se não houver energia, pode ser um interruptor de energia. A bateria e a fonte de alimentação estão com defeito. Se houver energia, as quatro luzes de giro de motocicletas não serão iluminadas. Pode ser que o pisca -pisca esteja danificado, você pode verificar diretamente o pisca -pisca, se a entrada do pisca -pisca tem energia, se a chave de ignição do pisca -pisca ainda não acender, verifique o interrupto
Inspeção e reparo da tampa da válvula da cabeça do cilindro da motocicleta
A junta do cilindro é uma junta configurada para aumentar a vedação entre a tampa da válvula da cabeça do cilindro da motocicleta e o bloco de cilindros, e desempenha um papel na compensação da planicidade relativa entre a tampa da válvula da cabeça do cilindro da motocicleta e o bloco de cilindros. Depois que a tampa da válvula da cabeça do cilindro da motocicleta é combinada com o bloco de cilindros, não há vazamento de ar, para garantir a operação normal do motor. Se a junta do cilindro estiver danificada, o vazamento de ar ocorrerá quando o motor estiver funcionando e o
O que acontecerá se a tampa da válvula da cabeça do cilindro da motocicleta estiver danificada?
Motor Motorcycle Cilindro da válvula da cabeça da válvula de ar vazamento: a vedação entre a tampa da válvula da cabeça do cilindro da motocicleta e o bloco de cilindros não é apertado, o que eventualmente leva ao vazamento de ar. Devido ao vazamento de óleo e água, o local de vazamento também é acompanhado pelo respingo de óleo e água e, ao mesmo tempo, o som respingo de gás misturado com líquido é emitido.
Dicas para o uso da alavanca de freio de motocicleta todos os dias
Com a alavanca de freio em uma motocicleta em movimento, as rodas traseiras não podem lhe dar atrito suficiente para impedi -lo mais rápido, mas as rodas dianteiras podem, porque, usando os freios dianteiros enquanto dirige, mudará a inércia do carro de frente para a frente para Para baixo nesse momento, a roda dianteira obterá maior atrito do que a roda traseira, para assim para parar mais rápido, então você quer saber quais problemas de segurança devemos prestar atenção ao dirigir uma motocicleta.
Saiba como ajustar a alavanca da alavanca do freio de motocicleta
A alça do freio de motocicleta é muito apertada. A razão pela qual os freios não estão mortos é que o conjunto da alça do freio é muito apertado, exceto por fatores de desgaste. Solte o parafuso de drenagem do óleo da bomba inferior, prenda o freio dianteiro até a metade e mantenha -o imóvel e aperte o parafuso de drenagem do óleo. Há um sapato de freio plano nos dois lados do disco de freio. Quando a
Como verificar a aderência da alça do freio de motocicleta
A aderência da embreagem de motocicletas, punho do freio dianteiro, alça do acelerador e outros componentes na alça de direção da motocicleta são um dos pontos -chave da inspeção e manutenção diária, e também são as peças mais propensas a falhas durante a viagem. Portanto, é muito importante verificar e ajustar as peças operacionais na alça da direção. Alavanca de freio dianteiro. Inspeção d
Como manter corretamente o sistema de alça de freio de motocicleta
O efeito de frenagem da alça do freio de motocicleta é bom, mas a estrutura é relativamente complicada e a manutenção durante o uso é mais importante. A seguir, apresenta o conhecimento da manutenção do sistema. 1. Verifique antes de andar 1. Opere a alça de freio da motocicleta. A força de frenagem é tão macia quanto uma "esponja" e o efeito de frenagem não pode ser alcançado
Prolongar a vida útil das cadeias de motocicletas
A cadeia de motocicletas é um dos fatores importantes que afetam se a motocicleta pode funcionar de maneira suave, silenciosa e eficiente. Para prolongar a vida útil da cadeia de motocicletas, o proprietário precisa verificar e manter a cadeia de motocicletas com frequência. A cada 500-1000 km, a cadeia de motocicletas deve ser verificada quanto à tensão correta, lubrificação adequada e quaisquer sinais de desgaste grave, como correntes de roda dentada ou conexões soltas.
Como usar o sistema de freio de motocicleta corretamente
Os freios a motocicletas, também conhecidos como freios, desempenham um papel na restrição do poder, como o nome sugere. Como sistema de segurança ativo, os freios desempenham um papel importante na direção. Existem dois tipos de sistemas de freio de motocicleta, freios a disco e freios de cubo. Freio do disco: Ao frear, a bomba superior gera pressão para empurrar o carburador de motocicleta
Analise algum conhecimento sobre relés de motocicletas
O relé desempenha um papel importante que não pode ser ignorado na motocicleta. É um aparelho elétrico que permite que a corrente passe. Geralmente colocado no circuito de partida elétrica da motocicleta, consiste em uma bobina, um núcleo de ferro móvel e dois terminais, e é conectado em série com a linha de energia da trava elétrica da porta, o botão de botão de partida elétrica, o diodo e o diodo e o Motor de partida (motor). no circuito de partida elétrica.
Influência do retificador acessório da embreagem de motocicletas no circuito de iluminação
1. Existem várias maneiras de julgar se o retificador de peças de embreagem de motocicletas é onda completa ou meia onda. Primeiro, os faróis dos modelos de retificador de onda total são todos DC, e a meia onda é CA. Um retificador de onda total geralmente possui um fio extra, usado para a tensão de amostragem que você mencionou, e geralmente é um fio preto. Além disso, o volume do retificador de onda total é relativamente grande. Nos modelos atuais, são utilizados mais e mais retificadores de ondas completas e são utilizados mais e menos retificadores de meia onda.
Causas e danos ao superaquecimento da placa de partida do motor de motocicleta
Os antigos pilotos sabem que o superaquecimento do motor de motor de motocicleta diminuirá a vida útil do motor e até colocará em risco a segurança do motorista do motorista. Então, qual é a causa do superaquecimento da placa de partida do motor de motocicleta? O ciclo de trabalho da placa de partida do motor da motocicleta é realizado em alta temperatura, e a temperatura máxima da mistura combustível pode
Como ajustar os amortecedores de sua motocicleta para o manuseio ideal
Em nossas motocicletas, existem dois componentes de suspensão: um na roda dianteira, geralmente chamado de garfo e outro na roda traseira, geralmente chamado de choque de motocicleta. Como um carro, a suspensão tem duas funções mais importantes como a conhecemos: todo mundo sabe que o terreno acidentado traz vibração ao corpo do carro, e a suspensão torna o passeio mais confortável; Ao m
Instalação e ajuste de linhas de freio de motocicleta
Quando o freio é mantido até 1/2 da distância de aperto não freada, o freio deve ser capaz de frear e, após o liberto do freio, a alça do freio deve poder redefinir rapidamente. Instalação e ajuste das rodas dianteiras e traseiras. Roda dianteira: Coloque a roda dianteira no link do garfo dianteiro, preste atenção à peça de segurança, coloque a peça de segurança no eixo dianteiro e prenda -o no orifício quadrado do li
Como substituir a linha de freio dianteiro de uma motocicleta simples
Muitas pessoas costumam ignorar o freio dianteiro ao usar motocicletas. Mesmo que o freio dianteiro não seja usado com frequência e o freio não seja bom, é necessário. Caso o freio traseiro falhe, o freio dianteiro pode controlar adequadamente a velocidade do veículo. O telefone pode frear o freio dianteiro em uma emergência. Portanto, mesmo que o freio dianteiro seja menos usado, ele deve ser reparado se houver um problema. Vamos falar sobre as dicas de substituição da linha de freio dianteiro simples da motocicleta:
Como ajustar quando a linha de freio de motocicleta falhar?
Se você acha que os freios não estão funcionando bem, precisa apertá -los. Se você estiver segurando os freios ou os freios internos, primeiro use uma chave para afrouxar os parafusos que fixam a linha de freio da motocicleta e use alicate para prender a linha de freio da motocicleta e apertá -lo. Apenas um pouco, gire a roda para ver se há alguma resistência quando você sente que está quase lá, se não houver resistência, aperte ainda mais o parafuso de fixação do cabo de freio da motocicleta na extremidade e tente montá -lo.
Como ajustar a falha na linha de freio de motocicleta do veículo elétrico?
Se você acha que os freios não estão funcionando bem, precisa apertá -los. Se você estiver segurando os freios ou os freios internos, primeiro use uma chave para afrouxar os parafusos que fixam a linha de freio da motocicleta e use alicate para prender a linha de freio da motocicleta e apertá -lo. Apenas um pouco, gire a roda para ver se há alguma resistência quando você sente que está quase lá, se não houver resistência, aperte ainda mais o parafuso de fixação do cabo de freio da motocicleta na extremidade e tente montá -lo.
Ajuste muito apertado da linha de freio da motocicleta danificará o mancal do eixo e o rolo da agulha
Os materiais de fio de freio de motocicleta devem garantir que os dentes da engrenagem tenham resistência e resistência ao desgaste suficientes, para que a superfície do dente da roda dentada seja geralmente tratada termicamente para fazê-la atender a uma dureza específica. Observando o desenvolvimento da indústria da roda dentada, a demanda do mercado por rodas dentadas padrão aumentará. Gradualmente diminuirá, mas a demanda por produtos de roda dentada fora do padrão e a participação geral de mercado aumentará gradualmente. Uma direção de desenvolvimento, trazendo uma nova
Saiba mais sobre a manutenção de linhas de freio de motocicleta
Com a otimização e o progresso contínuos da indústria de máquinas, o uso de rodas dentadas também continuará a se expandir. A intensificação da concorrência levou alianças estratégicas entre as empresas a se tornarem uma nova maneira de competição e também levou as empresas de automóveis à diversificação. A tendência da era da gestão globalizada. O material de fa
Qual é a causa dos danos ao retificador das peças da embreagem de motocicletas?
Se o retificador das peças da embreagem de motocicletas estiver quebrado, pode ser que as peças montadas não sejam qualificadas, a dissipação de calor não é boa, envelhecimento natural, curto -circuito e assim por diante. Se o retificador é danificado só pode ser julgado com precisão após a medição com um multímetro. Primeiro, carregue totalmente a bateria com um carre
Qual é o papel do retificador de peças da embreagem de motocicleta
É feito principalmente de tubos de vácuo, tubos de ignição e arcos de mercúrio. Ele retifica a corrente CA do magneto em energia CC e o ajusta para cerca de 12 volts para aplicações elétricas no carro, incluindo carregamento de bateria. Se o retificador estiver quebrado, a bateria não poderá carregar a bateria. Alguns retificadores estão danificados, outros não têm saída de tensão e outras tensão de saída são super altas. Se o retificador estiver danificado, deve ser substituído no tempo. Os retificadores de peças da embreagem de motocicletas geralmente têm cinco fios,
O que é um sistema de freio de motocicleta?
Nosso sistema de freio de motocicleta geralmente inclui cinco partes: o cilindro mestre do freio de motocicleta, o tubo de óleo do freio da motocicleta, a bomba inferior do freio da motocicleta, as pastilhas de freio da motocicleta e o disco do freio da motocicleta. O cilindro mestre do freio de motocicleta inclui basicamente chifres de freio de motocicleta, pistões da bomba superior,
