Tipos e características do disco de freio de motocicleta

A parte ativa e a parte acionada dos acessórios do freio usam líquido como material de transmissão (placa de atrito de acoplamento hidráulico) através do atrito entre as superfícies ou o torque de transmissão através de um sistema de transmissão magnética (placa de atrito do freio eletromagnético), de modo que eles sejam temporariamente separados um do outro, ou conectado lentamente, permitindo que as duas partes do sistema de transmissão girem entre si.

O torque do motor é transmitido para o disco acionado através do efeito de atrito do volante da bomba de água, placa de pressão do conjunto do freio e superfície da placa acionada. Quando o motorista pisa no pedal do pé do encaixe do freio, devido à transmissão da peça de trabalho do produto, a grande extremidade da mola de torção do amortecedor de pulso se move atrás da placa de pressão do ajuste do freio da correia de tração. Neste momento, a parte acionada deixa a parte ativa.
As chaves do disco de freio de motocicleta são feitas de materiais compósitos. A principal matéria-prima do disco de freio de motocicleta é as matérias-primas de atrito à base de amianto. Alguns disco de freio de motocicleta são feitos de materiais semi-metálicos e materiais de fibra composta, enquanto outros são feitos de materiais de fibra de silicato de alumínio.
O disco de freio de motocicleta é o componente principal do sistema de frenagem. Os acessórios do freio estão entre o motor e a caixa de engrenagens. Os acessórios de freio podem conectar ou desconectar o motor e a transmissão do carro.
Ao pisar no pedal do acessório do freio, o acessório do freio se separará. Quando você estende o pedal do acessório do freio, o acessório do freio será bem conectado.
O pino do disco do freio de motocicleta é fixado no volante do motor e o disco do freio de motocicleta está localizado sob o pino. Há um eixo estriado no meio do disco de freio de motocicleta. O eixo do spline fixa o eixo rotativo, que é o eixo de entrada de potência da caixa de engrenagens.