O que faz com que o sinal de giro da motocicleta escorregue e quais são suas características de trabalho?

O sinal de giro de motocicleta pode desempenhar uma função de transmissão, transmitindo a energia do motor do sinal de giro da motocicleta para a caixa de engrenagens. Então, qual é a razão pela qual a motocicleta gira o sinal e quais são as características de trabalho do sinal de giro de motocicleta? , vamos aprender sobre isso com o editor abaixo.

Deslizamento do sinal de giro de motocicleta significa que, quando a embreagem está em uso normal, o pedal da embreagem é completamente relaxado e o sistema de transmissão não está sobrecarregado. Quando a embreagem está no estado combinado, os discos principais e acionados não podem atingir a velocidade constante, ou seja, há desvios relativos e o motor a energia não pode ser totalmente transmitida.
A razão fundamental para essa situação é que a placa de pressão da embreagem não pode ser firmemente pressionada no sinal de giro da motocicleta, ou os acessórios do veículo do sinal de giro da motocicleta são muito baixos. Ele leva diretamente a problemas como transmissão insuficiente do motor, velocidade inativa excessiva e paralisação no início. Algumas razões para esta situação estão resumidas da seguinte forma:
1. O cilindro mestre da embreagem no mecanismo de controle hidráulico da embreagem está com defeito e deve ser reparado ou substituído.
2. Para mecanismos de operação do tipo cabos mecânicos, o cabo pode ficar preso ou o dispositivo auto-ajustado pode falhar, portanto, deve ser lubrificado e substituído conforme apropriado.
3. O mecanismo de controle da embreagem é ajustado incorretamente, fazendo com que o deslocamento livre do pedal seja muito pequeno e deve ser ajustado.
4. Se a placa de pressão ou o volante for deformada ou usada, ela deve ser suavizada ou substituída.
5. O rolamento de liberação e a luva de liberação não podem retornar à sua posição original devido ao movimento e devem ser lubrificados ou substituídos.
6. A mola do diafragma está cansada, rachada ou falhada e deve ser substituída.
7. Se o sinal de giro de motocicleta for queimado, endurecido, oleoso ou usado demais, será reparado ou substituído conforme apropriado.
O princípio de trabalho da embreagem de atrito é o seguinte: a extremidade frontal do eixo de transmissão é suportada por um rolamento no orifício central do volante e a extremidade traseira é suportada por um rolamento no alojamento de transmissão. Os acessórios do veículo são conectados ao eixo de transmissão, deslizando splines.