Você sabe em que circunstâncias a válvula de freio de uma motocicleta precisa ser substituída? Geralmente, para veículos com carga pesada, os acessórios de freio se desgastam muito e precisam ser substituídos após um longo tempo. Além disso, se houver um som de "esfregar ferro contra o ferro" quando a frenagem leve, o editor recomenda substituí -lo imediatamente. Se você acha que sua válvula de freio de motocicleta é substituída com muita frequência, precisará prestar atenção à manutenção. Então, como você deve executar a manutenção especificamente? Por exemplo, ao substituir, você deve substituir os acessórios do freio fornecidos pelas peças de reposição originais. Somente dessa maneira os freios podem ser mantidos. O efeito de frenagem entre os acessórios e o disco de freio é melhor e o desgaste é menor. Vamos dar uma olhada na introdução detalhada com o editor abaixo.
Sob condições normais de condução, a vida útil da válvula de freio da motocicleta dianteira é de 2-4 Wilométricas e a vida útil da válvula de freio traseiro da motocicleta é de 6 a 10w quilômetros. Portanto, é recomendável verificar a válvula de freio da motocicleta dianteira a cada 30.000 quilômetros. Verifique a válvula de freio traseiro da motocicleta a cada 60.000 quilômetros. Obviamente, existem algumas circunstâncias especiais: os novatos geralmente aplicam mais freios e consomem mais. A transmissão automática requer mais válvula de freio de motocicleta do que a transmissão manual, porque a transmissão automática depende do pedal do acelerador e do pedal do freio para trocar as engrenagens.
Um carro que costuma dirigir em áreas urbanas desgasta a válvula de freio de uma motocicleta mais rápido do que um carro que costuma dirigir na estrada. Como costumo dirigir em áreas urbanas, muitas vezes tenho que parar e ir, então uso muito os freios. Você pode viajar dezenas de quilômetros na estrada antes de precisar desacelerar ou parar, e há relativamente poucas oportunidades de usar os freios. Os veículos com uma grande capacidade de carga terão uma grande perda na válvula de freio da motocicleta. Ao desacelerar e frear na mesma velocidade, um veículo mais pesado tem maior inércia, o que requer maior atrito na válvula de freio da motocicleta, resultando em maior desgaste.
A espessura de uma nova válvula de freio de motocicleta geralmente é de cerca de 10 mm. Quando é observado a olho nu que a espessura da válvula de freio de motocicleta é apenas cerca de 1/3 da espessura original (cerca de 3 mm), o proprietário deve aumentar a frequência de auto-inspeção e estar pronto para substituí-lo a qualquer momento . .
Geralmente, quando a espessura é menor que cerca de 1 mm, ela precisa ser substituída imediatamente. Há uma marca elevada nos dois lados de cada válvula de freio de motocicleta. A espessura dessa marca é geralmente de 2-3 mm. Este também é o limite para o disco de freio mais fino a ser substituído. Se a espessura da válvula de freio de motocicleta estiver paralela à marca, os motoristas experientes lembram que você a substitui imediatamente.
Se houver um som de "esfregar ferro contra o ferro" quando frenagem levemente, é recomendável que a válvula de freio de motocicleta seja substituída imediatamente. Como as marcas de limite em ambos os lados da válvula de freio de motocicleta foram esfregadas diretamente no disco do veículo, isso prova que a válvula de freio de motocicleta excedeu o limite. Em tal situação, ao substituir a válvula de freio de motocicleta, é necessário verificar o disco do freio ao mesmo tempo. Quando esse tipo de som ocorre, o disco de freio é frequentemente danificado. Neste momento, mesmo que a válvula de freio de motocicleta seja substituída por uma nova, o som ainda não pode ser eliminado. Em casos graves, a medicina ocidental pode ser usada para substituir o disco de freio.
Quando a válvula de freio de motocicleta se torna mais fina, nosso efeito de frenagem será afetado. Neste momento, precisamos pressionar o pedal do freio mais fundo para alcançar o efeito de frenagem que pode ser alcançado pressionando levemente nele. O efeito de frenagem será significativamente enfraquecido na primeira metade da jornada. Se você acha que seus freios se tornaram mais macios e você não pode parar, é hora de ver se a válvula de freio de motocicleta precisa ser substituída.
