Quais são algumas dicas ao substituir a bobina de ignição para motocicletas?

Muitas pessoas não sabem quando substituir sua bobina de ignição para motocicletas. Isso está realmente relacionado a muitos fatores. Primeiro de tudo, isso tem a ver com se as motocicletas geralmente correm distâncias curtas ou longas. Em segundo lugar, também está relacionado ao estilo de condução das motocicletas. Se o estilo de direção for padronizado, a bobina de ignição para motocicletas poderá ser usada por mais tempo. Por fim, podemos verificar os freios de algumas motocicletas e decidir se os substituímos com base na condição da bobina de ignição de motocicleta.

A substituição da bobina de ignição para motocicletas é relativamente simples. Remova o pneu, afrouxe os parafusos da pinça de freio, remova a bobina de ignição da motocicleta e substitua -a por uma nova. Todo o processo leva pelo menos 5 minutos e não requer nenhum ajuste.
É um pouco mais difícil substituir o freio de tambor de um caminhão. Você precisa remover a roda e, em seguida, o tambor do freio antes de substituir a bobina de ignição da motocicleta. Preste atenção à sobreposição entre a nova bobina de ignição para motocicletas e o tambor do freio. Se a sobreposição não for boa, às vezes precisa ser polida e, durante a montagem, a lacuna entre a bobina de ignição da motocicleta e o tambor de freio precisa ser ajustada. Em suma, este é um trabalho ligeiramente técnico.
Bater no freio ao encontrar algum problema é um comportamento favorito de pessoas com más habilidades de condução, mas na verdade é um perigo oculto de acidentes. Eu acredito que você pode ter tido essa experiência: o carro na sua frente estava indo bem e não havia nada de errado com o caminho à frente, mas alguém inexplicavelmente aplicou os freios, pegando o carro atrás de você de surpresa e causando uma colisão traseira. Este é um assassino de rua típico.
Além disso, há pessoas que têm apenas duas opções ao dirigir: gás ou freio. A frequência de frenagem atinge um nível muito alto. De fato, essas pessoas não são uma minoria. O resultado disso é que a bobina de ignição para motocicletas deve ser substituída a cada 20.000 a 30.000 quilômetros.
A maneira correta de dirigir é prestar muita atenção o tempo todo, ficar de olho na estrada, parar o gás e desacelerar com antecedência se houver um problema e decida se aplica os freios de acordo com as mudanças na situação. Isso pode não apenas salvar a gasolina, mas também prolongar a vida útil da bobina de ignição para motocicletas de ônibus.