Quais são as causas do superaquecimento da bobina de ignição para motocicletas?

Ao dirigir uma motocicleta, devido à capacidade relativamente grande de carga do veículo, a bobina de ignição da motocicleta geralmente superaquece. Nesse caso, o motorista precisa encontrar uma maneira de dissipar o calor o mais rápido possível, caso contrário, o efeito de frenagem da motocicleta será afetado. É por isso que é necessário adicionar água ao veículo com frequência, para que as peças quentes possam ser resfriadas no tempo.

O veículo estava correndo bem na estrada e a temperatura não estava alta, mas os pneus acendem espontaneamente. Todos sabemos que as temperaturas dos pneus e tambores de freio de veículos que funcionam normalmente geralmente não são muito altos. Se você descer uma inclinação íngreme ou aplicar os freios algumas vezes, a temperatura dos pneus e dos tambores de freio aumentará imediatamente. O calor gerado vem principalmente do atrito entre a bobina de ignição da motocicleta e o tambor do freio. Qual é a razão para isto?
Os freios retornam mal devido à falta de manutenção em horários comuns; A lubrificação insuficiente entre vários componentes faz com que as peças enferrujam, afetando a flexibilidade e resultando em baixo retorno. Solução: fortalece as inspeções entre vários componentes para evitar baixa lubrificação.
A mola de retorno do cilindro de freio não é forte o suficiente; Além da lubrificação e manutenção, a qualidade do retorno do freio também está intimamente relacionada à mola de retorno no cilindro do freio. Solução: Substitua a mola de retorno do cilindro do freio.
O vazamento no circuito de ar do freio "frenagem automática" acessórios para os fabricantes dizem aos proprietários de carros que o vazamento de ar no circuito de ar do freio também pode fazer com que os freios superaqueçam. Alguns amigos do motorista gostam de modificar os reis de freio para seus veículos. Geralmente, não há garantia de qualidade para essas coisas, então você precisa ter cuidado ao usá -las. Escolha acessórios qualificados do motor e faça inspeções diárias.
A depuração insuficiente do freio leva ao superaquecimento do freio; Por motivos de segurança, precisamos ajustar frequentemente os freios do veículo para alcançar as melhores condições. Se os freios forem ajustados muito apertados, o atrito anormal aumentará o superaquecimento do freio. Não corra depois de ajustar os freios. Verifique a temperatura do tambor de freio com frequência. Se você achar que a temperatura está muito alta, geralmente significa que os freios são ajustados muito apertados. Apenas relaxe um pouco.