Como manter e substituir a plugue de motocicleta

Os blocos de freio são consumíveis. Eles se desgastarão durante o processo de produção. Quando o desgaste atinge um certo nível, eles devem ser alterados. Caso contrário, isso não afetará apenas o efeito de frenagem, mas também causará acidentes de segurança. De um modo geral, os sapatos de freio dianteiros se desgastam mais rápido que os sapatos de freio traseiro de guindastes pequenos. Portanto, os sapatos de freio traseiro duram mais.

Deve -se notar que, durante o processo de inspeção e manutenção, em condições normais de condução, as pastilhas de freio devem ser verificadas a cada 500 quilômetros. Além de verificar a espessura restante, a condição de desgaste dos sapatos também deve ser verificada, se o grau de desgaste de ambos os lados retornou ao normal ou não, etc., se alguma anormalidade for encontrada, deve ser tratada imediatamente, e os acessórios do motor não devem ser alterados até serem usados. Alguns veículos têm um recurso de aviso de freio. Quando o limite de desgaste for atingido, o instrumento alarmará e solicitará a substituição.
Preste atenção especial ao fato de que você não pode encontrar as pastilhas de freio para ser substituído na oficina de reparos domésticos. Ao substituir as pastilhas de freio, é melhor substituir a vela de ignição da motocicleta fornecida pelas peças originais para maximizar o efeito de frenagem entre os discos de freio e minimizar o desgaste. Ao substituir os sapatos de freio, não use a outra barra para pressionar a bomba de freio, mas use a ferramenta especial para devolvê -la. Caso contrário, causará o freio.
Após a substituição, certifique -se de aplicar os freios primeiro. Como há uma lacuna entre os sapatos novos e o disco de freio, não há frenagem no primeiro pé. Se não houver autorização, os acidentes ocorrerão. A nova vela de ignição da motocicleta foi substituída e geralmente precisa ser usada por 200 para obter o melhor efeito de frenagem, por isso, direcione cuidadosamente