Detalhes que devem receber atenção durante a manutenção diária da vela de ignição da motocicleta

A vela de ignição da motocicleta são peças consumíveis. Eles se desgastarão gradualmente para a posição extrema durante o uso e devem ser alterados. Caso contrário, o efeito de frenagem será reduzido e o efeito de frenagem será desagradável e até levará a acidentes. Os sapatos de freio são sobre segurança da vida e devem ser tratados com cautela.

Todo o veículo adota uma estrutura de freio de tambor com um tambor dianteiro e um tambor traseiro. Os sapatos de freio geralmente se desgastam rapidamente e levam muito tempo após a frenagem. Os seguintes aspectos devem receber atenção durante a inspeção e manutenção diária.
Sob a premissa de operação normal, a cada 5.000 quilômetros de tempo de inspeção de sapatos de freio, não apenas continua a verificar a espessura do lado esquerdo, mas também verifique o status de desgaste dos sapatos, se o grau de desgaste é o mesmo, seja ele retornar livremente, etc. As anormalidades devem ser encontradas no tempo livre.
Os sapatos de freio geralmente são feitos de revestimentos de ferro e acessórios para o motor, portanto, não há necessidade de esperar o departamento de acessórios do motor colocá -los. Alguns veículos estão equipados com uma função de alarme para sapatos de freio. Quando o limite de desgaste for atingido, o instrumento alarmará para lembrá -lo de trocar de sapatos. É necessário substituir o limite do sapato. Mesmo que seja usado por um período de tempo, o efeito de frenagem será reduzido e a segurança da direção será afetada.
Quando você deseja alterar o suprimento de vela de ignição da motocicleta das peças originais, somente dessa maneira o efeito de frenagem entre o disco do freio e o disco de freio pode ser desagradável. É melhor usar ferramentas especiais ao trocar sapatos. No topo da roda. Não use outros mestres para pressioná -lo com força, pois isso dobrará facilmente o parafuso de chumbo da pinça de freio e fará com que o freio fique preso.
Após a substituição, você deve aplicar os freios várias vezes para eliminar a lacuna entre os sapatos e o disco do freio, para que o primeiro pé não free e seja fácil fazer com que algo apareça. Depois de substituir os sapatos de freio, eles devem ser usados ​​por 200 quilômetros para obter o melhor efeito de frenagem.