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Esta é a função principal de uma embreagem. Antes de iniciar uma motocicleta, é natural iniciar o motor. Quando uma motocicleta começa, a motocicleta acelera gradualmente de um estado completamente estacionário. Se o sistema de transmissão (que conectar toda a motocicleta) estiver rigidamente conectado ao motor, assim que a transmissão for colocada em marcha, a motocicleta se apressará repentinamente, mas não começará. Isso ocorre porque quando uma motocicleta se move da parada para a frente, ela tem uma grande quantidade de inércia, o que causa um grande momento de resistência ao motor. Sob a ação desse momento de resistência inercial, a velocidade do motor cai acentuadamente para a velocidade estável mais baixa (geralmente 300-500 rpm) em um instante. O motor para e não pode funcionar. Obviamente, a motocicleta não pode começar.
Portanto, é necessária a ajuda de um carburador de motocicleta. Depois que o motor é iniciado e antes do início da motocicleta, o motorista pressiona primeiro o pedal da embreagem para desengatar a embreagem para desativar o motor e o sistema de transmissão, depois coloca a transmissão em engrenagem e, em seguida, libera gradualmente o pedal da embreagem para envolver gradualmente a embreagem. Durante o processo de engajamento, o torque de resistência experimentado pelo motor aumenta gradualmente; portanto, o pedal do acelerador deve ser gradualmente deprimido ao mesmo tempo, ou seja, o suprimento de combustível para o motor deve ser gradualmente aumentado para manter a velocidade do motor em uma menor e velocidade estável sem parar. Ao mesmo tempo, à medida que o engajamento da embreagem aumenta gradualmente, o torque transmitido do motor para as rodas de acionamento através do sistema de transmissão aumenta gradualmente. Quando a força de tração é suficiente para superar a resistência inicial, a motocicleta começa a se mover de uma parada e acelera gradualmente.LET'S GET IN TOUCH
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