Que motivos reduzirão o período de aplicação da cobertura para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta?

1. A principal função da embreagem é cortar e transmitir a saída da força motriz pelo motor da motocicleta. Quando o pedal da embreagem está deprimido, a força motriz do motor de motocicleta é cortada e a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta está em um estado de desaceleração. No momento, o dispositivo de transmissão do motor de motocicleta é desconectado da roda e a força motriz do motor de motocicleta não é facilmente transmitida para a roda. A tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta vai desacelerar. Todo mundo libera o pedal da embreagem, então a potência do motor de motocicleta é transmitida às rodas e a motocicleta começa a dirigir novamente.

2. Quando dirigimos, geralmente pressionamos a embreagem. Aprimição da embreagem por um longo tempo desgastará a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta, ameaçando seriamente a vida útil da embreagem. Muitas vezes, não podemos usar a embreagem, mas isso não significa que você deva pisar no pedal da embreagem esquerda o máximo possível durante a direção. Se a embreagem estiver em um estado semi-ligado por um longo tempo, ela definitivamente acelerará o desgaste da placa da embreagem de atrito.
3. Muitos motoristas gostam de usar o pé esquerdo para pressionar o pedal da embreagem para controlar a velocidade, especialmente os motoristas iniciantes com transmissões manuais. O carro que eles compraram não era um carro de instrutor da escola. Sob tais circunstâncias, o atrito e o desgaste da placa da embreagem se intensifica, a temperatura aumenta e a embreagem opera em altas temperaturas por um longo tempo, a plasticidade da mola de torção diminui e até causa a falha de todos os componentes pré -fabricados. Os efeitos negativos imediatos são que a direção da embreagem está desalinhada, o pára -choque é fraco na força motriz, é difícil começar a subir e o consumo de combustível é aumentado.