O capacete da motocicleta é uma parte muito importante do freio. À medida que a frequência e o tempo de uso do freio aumentam, o grau de desgaste do capacete da motocicleta aumenta gradualmente, fazendo com que o capacete da motocicleta se torne mais fino e mais fino, e o capacete da motocicleta se tornará mais fino. A espessura do capacete também afeta o efeito de frenagem, portanto, como julgar o grau de desgaste de um capacete de motocicleta.
1. Métodos para julgar o grau de desgaste do capacete de motocicleta
①Judge ouvindo o som
O atrito entre o capacete da motocicleta e os acessórios periféricos produz frenagem, e o atrito produz som. O som é diferente, dependendo do estado do capacete de motocicleta. O capacete de motocicleta é feito principalmente de ferro. Se eles estiverem estacionados em clima chuvoso ou por um longo tempo, serão facilmente enferrujados, e um som sibilante de atrito será ouvido. Esse som é normal por um curto período de tempo, mas se o som persistir por um longo tempo, deve ser substituído no tempo. Quando está prestes a ser polido, fará um som duro. Neste momento, ele deve ser inspecionado e substituído o mais rápido possível.
Jude, olhando para a espessura
A espessura de um capacete de motocicleta tem uma grande influência no efeito de frenagem. Geralmente, a espessura de um novo capacete de motocicleta é de cerca de 1,5 cm. Quando é usado em uma espessura de apenas cerca de 0,3 cm, ele precisa ser substituído no tempo. Claro, eu gostaria de lembrar a todos aqui, não espere até que restem apenas 0,3 cm antes de substituí -lo. Quando o desgaste atingir 0,5 cm, você pode considerá -lo substituí -lo.
③Judge olhando para o instrumento
Você também pode julgar pelo lembrete do instrumento. Atualmente, com o desenvolvimento contínuo da tecnologia, os guinchos ou guinchas de mineração serão equipados com um dispositivo de proteção para monitorar o capacete de motocicleta. Se houver um problema com o capacete de motocicleta, a luz de aviso do freio no dispositivo de proteção acenderá para lembrar a atenção aos problemas de frenagem, verifique e substitua o capacete de motocicleta no tempo.
④ Jucar do filme de alarme
Algum capacete de motocicleta possui um adesivo de alarme, que se projeta em cerca de 3 mm. Se o capacete de motocicleta for usado na altura da protrusão, o adesivo de alarme será usado, acionando o alarme e uma luz de aviso acenderá no painel de instrumentos. Neste momento, ele também precisa ser verificado e substituído. .
⑤Judge do efeito de frenagem
Para alguns motoristas experientes, eles têm um certo entendimento do desgaste do capacete de motocicleta através do efeito de frenagem. Se você acha que o pedal do freio parece leve, ou sente que a frenagem é difícil e o carro não pode ser interrompido, indica que o capacete de motocicleta é seriamente usado e não espesso o suficiente e precisa ser substituído no tempo.
2. Métodos para prolongar a vida útil do capacete de motocicleta
① Tente não frear de repente. Como a frenagem de emergência causa grandes danos ao capacete da motocicleta, você deve frear lentamente ao dirigir um guincho ou elevar ou usar um método de freio de ponto para frear, o que causará menos desgaste e rasgará o capacete da motocicleta.
② Posicione o disco do portão. Quando houver um problema como o desvio do disco de freio, o disco do freio deve ser posicionado prontamente para evitar danos ao disco do freio e desgaste excessivo do capacete de motocicleta em um lado do guincho ou da talha.
③ Reduce frequência de frenagem.
④ Preste atenção à execução depois de substituir o capacete de motocicleta. Os caras que acabaram de mudar para um novo capacete de motocicleta também devem observar que a superfície do novo capacete de motocicleta é plana e precisa ser dividida com acessórios periféricos por um período de tempo. Geralmente, um bom efeito de frenagem só pode ser alcançado após usá -lo por um período de tempo; portanto, durante esse período, dirige com cautela e agressivamente.
