O capacete da motocicleta precisa ser substituído após ser usado por um período de tempo, porque após os acessórios periféricos serem combinados com o disco do freio, o desgaste ocorrerá no uso diário. Quando o desgaste atinge um certo nível, a fim de garantir que a eficiência da frenagem não seja afetada, os acessórios periféricos precisam ser substituídos.
1. Como substituir um capacete de motocicleta
① Trabalho de preparação
Antes de substituir um capacete de motocicleta, os preparativos relevantes devem ser feitos, preparando especificamente vários conjuntos de ferramentas de desmontagem e montagem comumente usadas; preparando vários elevadores; e preparando ferramentas de limpeza. Preste atenção à segurança e proteção ambiental durante o trabalho e confirme se este trabalho é realizado corretamente.
②Remove e instale a roda dianteira
(1) Remova o freio da roda dianteira. Solte os parafusos e as porcas da roda e aperte com um torque de 110n.m. Solte os parafusos de fixação do alojamento da pinça de freio e o freio da roda dianteira pode ser separado do rolamento da roda. Solte os parafusos da tampa do freio, a tampa do freio pode ser removida do corpo da articulação da direção e afrouxe o conector da mangueira do freio.
(2) Desmontagem do capacete da motocicleta. Remova as molas de posicionamento superior e inferior à mão. Retire o capacete da motocicleta da placa da base do freio. Pressione o pistão de pinça de freio de volta ao alojamento da pinça de freio. Antes de devolver o pistão, bombeie o fluido de freio do reservatório do fluido de freio. Caso contrário, o fluido de freio transborcará e danificará a tinta da superfície. Ao drenar o fluido de freio, use apenas recipientes especiais para armazenamento.
(3) Instalação do capacete de motocicleta. Instale novos acessórios periféricos. Instale o alojamento da pinça de freio e aperte os parafusos de retenção com um torque de 70Nm. Instale as molas de posicionamento superior e inferior. Após a instalação, pressione o pedal do freio no fundo várias vezes ao estacionar para que o capacete de motocicleta possa ser sentado corretamente.
③. Verifique a roda dianteira
(1) Verifique a espessura do capacete da motocicleta. Os acessórios periféricos na parte externa do freio dianteiro podem ser inspecionados visualmente através do orifício de inspeção no freio. Para acessórios periféricos internos, use um refletor para inspeção visual. O limite de desgaste dos acessórios periféricos é de 7 mm (incluindo a placa de base). Se for menor que o valor especificado, os acessórios periféricos devem ser substituídos.
(2) Verifique a espessura do disco do freio. A espessura do disco do freio é de 20 mm. O limite de desgaste é de 17,8 mm, e a redução circular na superfície dos acessórios periféricos do disco de freio é de 0,06 mm. Se a inspeção não atender aos requisitos, novas peças deverão ser substituídas.
④Remova e instale a roda traseira
(1) Remova o tambor do freio da roda traseira e o sapato de freio. Solte as porcas dos parafusos da roda, remova a roda, escreva a tampa do cubo com uma ferramenta especial, remova o pino da cotter, desaparafuse a porca hexadecimal na roda traseira, remova a arruela de empuxo, use uma chave de fenda para mover a cunha através do freio Bloqueio do furo do tambor para soltar os sapatos de freio e o tambor de freio. Use alicates de carpa para remover o assento da grade. Levante o sapato do freio do suporte inferior manualmente e retire a mola de retorno inferior. Retire o cabo do freio de estacionamento da alavanca do freio. Use alicates de carpa para remover a mola de retorno e a mola de retorno superior da cunha. Retire os sapatos de freio. Prenda o sapato de freio com a alavanca de pressão no torno de bancada, remova a mola de posicionamento e remova o sapato de freio.
(2) Substituição do capacete da motocicleta. Quando os acessórios ao redor do sapato de freio são danificados ou usados no limite, eles devem ser substituídos no tempo. Pode ser substituído junto com os sapatos de freio. Se você substituir os acessórios ao redor do sapato de freio, primeiro remova os rebites antigos no capacete da motocicleta e as rebarbas nos orifícios. Ao fascinar novos acessórios periféricos, rebite do meio para as duas extremidades. Ao substituir um novo capacete de motocicleta, os acessórios periféricos da mesma qualidade devem ser usados.
(3) Instalação do tambor de freio e do sapato de freio. Instale a mola de retorno, instale o sapato de freio na haste de pressão e instale a cunha com o solavanco voltado para a placa da base do freio. Instale o sapato de freio com o braço de transmissão na haste de pressão e instale a mola de retorno superior; Coloque o cabo do freio de estacionamento no braço de transmissão. Instale o sapato de freio na ranhura externa do pistão do cilindro do freio da roda. A mola de retorno está instalada e o sapato de freio é levantado e instalado no suporte abaixo. Instale a mola de retorno da cunha. Instale a compressão da mola e o anel do assento da primavera. Instale o tambor do freio e o rolamento da roda traseira e ajuste a folga do rolamento do cubo da roda. Pressione firmemente o pedal do freio para fazer com que os sapatos do freio da roda traseira assentados e a folga entre os acessórios periféricos e o cubo do freio serão ajustados automaticamente.
2. Tempo de substituição do capacete de motocicleta
Substitua de acordo com a quilometragem. É principalmente um problema operacional que precisa ser julgado por um reparador experiente. Geralmente, ele precisa ser substituído após 100.000 quilômetros.
Substitua de acordo com o desgaste e o uso. Ele não pode funcionar em alta velocidade e só pode funcionar de 80 a 90 quilômetros quando o acelerador é pressionado até o final. Ao iniciar na primeira marcha, a placa da embreagem precisa ser substituída se o carro tiver uma sensação de movimento para frente e para trás, e se houver uma sensação de brilho ao pisar e levantar a embreagem, ela também precisa ser substituída.
③ Se você ainda se sentir desigual ao agarrar, pode ser que a placa da embreagem esteja seriamente usada, para que você possa considerá -la substituí -la a tempo. Ou, se você ouvir o som da moagem de metal toda vez que levantar a embreagem, significa que é hora de substituí -lo.
