1. As almofadas para os pés do motor estão envelhecendo. O tremor da placa de partida do motor de motocicleta às vezes está relacionado ao envelhecimento das almofadas para os pés do motor. Os pés do motor são na verdade o sistema de amortecimento do motor. Os pés do motor são responsáveis por absorver as vibrações sutis do motor durante a operação. Se houver um problema com os pés do motor, essas vibrações serão transmitidas para o volante e a cabine, causando vibração em marcha lenta.
Quando a placa de partida do motor da motocicleta está em marcha lenta, é mais provável que o sistema elétrico da placa de partida do motor de motocicleta faça com que o veículo agite. O motor experimentará a carga aumentada ao ativar o sistema elétrico, causando derrapagem ociosa. Para compensar o jitter causado pelo desbaste ocioso, o motor aumenta automaticamente a velocidade. Portanto, quando o sistema elétrico da placa de partida do motor da motocicleta está ligado, especialmente quando o ar condicionado do motor de partida do motor é ativado no verão, o motor frequentemente agita.
Se a vibração na velocidade inativa não diminuir devido à operação do compressor de ar condicionado a bordo, a vibração provavelmente será causada pelo envelhecimento dos pés do motor e novos pés do motor precisarão ser substituídos no tempo. A ponderação desigual dos pneus também é uma causa de vibração.
De um modo geral, quando a placa de partida do motor da motocicleta é substituída por pneus novos e jantes de aço novos, os pneus devem ser equilibrados; caso contrário, o volante será facilmente agitado quando o peso for irregular. Se o peso do pneu for desigual, os pesos de chumbo precisam ser adicionados ao interior da borda de aço para fazer os pneus de ambos os lados uniformemente ponderados. Seja uma borda de aço comum ou uma borda de alumínio leve, ele pode se deformar ou quebrar sob uma certa força externa. Ao dirigir, a deformação da borda, o peso desigual da borda e o ângulo incorreto da borda causará vibração.
2. O envelhecimento dos pneus, deformação, envelhecimento, deformação e vibração durante a direção são mais preocupantes para o motorista do que a vibração durante a marcha lenta. A vibração do veículo enquanto dirige está principalmente relacionada ao sistema de transmissão, e o link mais básico é o problema dos pneus. Se o proprietário de um carro suspeitar que os pneus estão fazendo com que o veículo vibre enquanto dirige, a maneira mais fácil é tocar o piso do pneu com as mãos.
Se o padrão de piso estiver irregular, significa que o pneu está envelhecendo e deformado. Além disso, o fio de aço quebrado no pneu impede que ele puxe de forma eficaz e uniformemente a parte da borracha do pneu, fazendo com que o pneu do pneu seja inchado, fazendo com que o veículo vibre, e uma explosão de pneu pode ocorrer a qualquer momento. Os motivos para a embalagem dos pneus incluem: Devido à pressão insuficiente dos pneus, os fios no pneu geralmente são excessivamente dobrados e esticados; O pneu está posicionado incorretamente e um lado do pneu é frequentemente usado.
A longo prazo, depois que essa parte do fio veste e quebra, o piso vai embalar. Razões para pneus irregulares: o próprio pneu é de baixa qualidade; frequentemente conduzido em más condições da estrada; Após o amortecedor de choque, o piso e o pulo no chão.
Portanto, depois que os pneus na idade da placa de partida do motor de motocicleta, o proprietário deve substituí -los por pneus novos a tempo de evitar maiores riscos de acidentes. Além disso, se o proprietário do carro estiver acostumado a frenagem e parada repentina, isso fará com que os acessórios do motor sejam desiguais, o que fará com que os acessórios do motor sejam estressados de forma desigual e o veículo agite ao frear.
