A importância da placa de partida do motor de motocicleta no rolo da estrada

Um rolo de estrada é um equipamento mecânico comum em estradas de construção. Durante a operação do rolo da estrada, a placa de partida do motor de motocicleta é a chave para a operação segura de todo o rolo. Se a placa de partida do motor de motocicleta falhar, ela não apenas afetará a qualidade da construção, isso também pode causar danos à segurança do motorista. Então, quais fatores causam a falha do freio do rolo da estrada? Por favor, olhe para baixo juntos.

1. O freio de estacionamento do rolo da estrada falha. Os sintomas são: o rolo de estrada desliza para baixo quando estacionado em uma ladeira. A análise dos motivos deve começar a partir da composição, estrutura e princípio de trabalho do sistema de freio de estacionamento do rolo da estrada. Os freios a disco úmidos são usados ​​no eixo traseiro e no redutor da roda dianteira do rolo da estrada, que depende do atrito entre a placa de partida do motor da motocicleta. Produz torque de frenagem.
2. Se o freio de estacionamento do rolo falhar, ele deverá ser causado pelo escorregamento da placa de partida do motor do motor de freio, que pode ser analisado com base em sua composição, estrutura e princípio de trabalho. O torque de frenagem do freio depende do número de superfícies da placa de partida do motor da motocicleta, do raio médio da placa de partida do motor da motocicleta e da quantidade de atrito. O número de superfícies e o raio médio da placa de partida do motor da motocicleta são projetados e fabricados. O processo de frenagem não pode ser alterado, o desvie do freio do rolo deve ser causado pela redução do atrito.
3. A força de prensagem da placa de pressão do freio do rolo é gerada pela mola de compressão. Se a elasticidade da mola de compressão for reduzida devido à fadiga ou deformação plástica causada pelo calor, o desempenho da compressão da mola de compressão será reduzido. Se a placa de partida do motor da motocicleta, depois que a placa for usada, ela ficará mais fina e a mola de compressão se estica. De acordo com a relação inversa entre a força de mola de compressão e seu comprimento livre, a força elástica da mola diminuirá, fazendo com que o freio escorregue. A força de atrito do freio de atrito depende não apenas da pressão da placa de pressão. Além disso, também está intimamente relacionado aos acessórios do motor. A placa de partida do motor de motocicleta deve ter acessórios maiores do motor. Se a placa de partida do motor da motocicleta for usada por um longo tempo, a superfície de atrito será ablada e endurecida e há manchas ou umidade de óleo, isso fará com que os acessórios do motor sejam reduzidos, fazendo com que os freios a rolos escorreguem.