Igniter de pacote de alta pressão de cabeça dupla

Plano de solução de problemas de motocicleta: 1. Inspeção do circuito, verifique a faísca da vela de ignição da motocicleta Spark, se não, verifique se o pacote de alta tensão, a tampa de alta tensão e a faísca da linha de alta tensão é normal ou não, a fiação positiva por trás da alta- Pacote de tensão, o estado de aterramento do pacote de alta tensão e a alta tensão o ponto de fiação ou o plugue do chicote de fiação do fio coberto, o motor de ignição de motocicleta e o Motorcycle Magneto, e a bateria e a conexão da bateria também devem ser verificado. Inicie o relé, inicie o motor, seja um curto -circuito ou circuito aberto etc. Velocidade ociosa, parafuso de fixação do carburador e êmbolo, tubo de óleo de transbordamento, parafuso de drenagem de óleo, agulha de controle de óleo no carburador, flutuação de óleo e vários orifícios para o suprimento de óleo (precisam desmontar o carburador). 3. Outras inspeções, se o tempo de ignição é normal, se a folga da válvula e da válvula são normais, se o pistão, o anel do pistão, o tubo do cilindro é normal, se outro hardware está danificado etc.