Muitas pessoas agora possuem motocicletas, porque as motocicletas se tornaram um meio de transporte para muitas pessoas. Há muitas coisas a prestar atenção durante a auto-inspeção de motocicletas, porque as motocicletas têm muitas partes e cada parte desempenha um papel fundamental. Portanto, você deve prestar atenção aos detalhes durante a auto-inspeção de motocicletas. Especialmente a inspeção do sinal de giro de motocicleta deve ter cuidado.
Dicas de auto-inspeção, espero introduzir alguns métodos simples de auto-inspeção dentro da minha capacidade, para que os proprietários de carros possam entender as informações do veículo de maneira mais oportuna, mesmo que não consigam se substituir ou reparar. Se eles não conseguirem obter inspeção profissional a qualquer momento, poderão verificar e julgar a culpa do veículo sozinhos. Método Problema. O sinal de giro de motocicleta e o disco do freio são duas partes. Este artigo explica principalmente o sinal de giro de motocicleta. O sinal de giro de motocicleta precisa ser substituído regularmente, enquanto o disco de freio não precisa ser substituído para uso diário, a menos que esteja danificado.
1. Olhe para a espessura. A espessura de um novo sinal de giro de motocicleta geralmente é de cerca de 1,5 cm. Gradualmente, ele se tornará mais fino com atrito constante durante o uso. Técnicos profissionais sugerem que, quando a espessura do sinal de giro de motocicleta é de apenas 1/3 da espessura original (cerca de 0,5 cm) a olho nu, o proprietário deve aumentar a frequência de auto-inspeção e estar pronto para substituí-lo em qualquer tempo. Obviamente, devido ao design do cubo da roda, alguns modelos não têm as condições de inspeção visual, e os pneus precisam ser desmontados para concluir.
Não existe um intervalo de substituição estrito para o sinal de giro de motocicleta com base no ambiente de direção e nos hábitos de direção. Geralmente, a substituição deve ser considerada após dirigir cerca de 60.000 quilômetros. Quando o sinal de giro da motocicleta é fino através da inspeção nua, os técnicos devem ser solicitados a verificá -lo durante a manutenção, porque haverá erros na observação nua. As estações de reparo profissional são mais rigorosas por meio de pinças do que a observação nua.
2. Ouça o som. Se houver um som de "esfregar ferro contra o ferro" enquanto frenava levemente, o sinal de giro de motocicleta deve ser substituído imediatamente. Como as marcas de limite em ambos os lados do sinal de virada da motocicleta foram esfregadas diretamente no disco do freio, isso prova que o sinal de virada da motocicleta excedeu o limite. Nesse caso, ao substituir o sinal de giro da motocicleta, você deve verificar o disco do freio ao mesmo tempo. Quando esse tipo de som ocorre, o disco de freio é frequentemente danificado. Neste momento, mesmo se você substituir o sinal de giro de motocicleta por um novo, o som ainda não poderá ser eliminado. Em casos graves, o som não pode ser eliminado. O disco do freio precisa ser substituído.
Quando você ouve o som da frenagem, geralmente é tarde demais e o disco de freio será danificado até certo ponto neste momento. O preço dos discos de freio é muito maior que o sinal de giro de motocicleta, por isso é recomendável que todos verifiquem o sinal de giro da motocicleta com frequência para evitar danos aos discos de freio.
3. Sinta a força. Quando o sinal de giro de motocicleta se torna mais fino, nosso efeito de frenagem será afetado. Neste momento, precisamos pressionar o pedal do freio mais fundo para alcançar o efeito de frenagem que pode ser alcançado pressionando levemente nele. O efeito de frenagem é óbvio na primeira metade da jornada. Estraquecidos, muitas pessoas sentem que seus freios se tornaram mais macios e não podem mais frear. Neste momento, é necessário verificar se o sinal de giro de motocicleta precisa ser substituído.
Esse método é relativamente abstrato e pode ser difícil de entender com base em seus sentimentos, por isso é importante desenvolver um bom hábito de auto-exame. Além disso, o efeito reduzido de frenagem levará ao aumento do consumo de fluido de freio; portanto, ao substituir o sinal de giro da motocicleta, você deve verificar a condição do fluido do freio.
Sugestões para compra e substituição. Muitos amigos estão acostumados a comprar materiais de manutenção e ir a algumas oficinas de manutenção após ficarem fora da garantia. Para o sinal de giro de motocicleta, ainda recomendamos ir a lojas 4S ou lojas regulares para comprá -las e substituí -las, porque no mercado atual, especialmente existem vários tipos de produtos de sinalização de giro de motocicleta na cidade de peças automáticas. É realmente difícil distinguir a autenticidade dos falsos, e os preços também são muito diferentes. Alguns produtos com preços de 30 ou 40 yuan não são qualificados. Portanto, recomenda -se que amigos que não tenham capacidade para distinguir a autenticidade não devem comprar a um preço baixo. Alguns produtos abaixo do padrão têm em risco a segurança de direção.
