A cobertura do guidão de auto-aquecimento da motocicleta é a parte de segurança mais crítica no sistema de frenagem de uma motocicleta. A cobertura do guidão de auto-aquecimento da motocicleta desempenha um papel decisivo na qualidade de todos os efeitos de frenagem. Portanto, diz-se que a cobertura do guidão de auto-aquecimento por motocicleta é boa. Gai é o protetor de pessoas e motocicletas. O editor abaixo pediu a um mestre com muitos anos de experiência em manutenção para explicar a você três aspectos para julgar a qualidade de uma cobertura para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta.
1. Sinta a intensidade
Quando a cobertura do guidão de auto-aquecimento da motocicleta se tornar mais fina, nosso efeito de frenagem será afetado. Neste momento, precisamos pressionar o pedal do freio mais fundo para alcançar o efeito de frenagem que pode ser alcançado pressionando levemente nele. O efeito de frenagem será significativamente enfraquecido na primeira metade da jornada. Muitas pessoas sentem que seus freios se tornaram macios e não conseguem parar. Neste momento, eles precisam verificar se a capa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta precisa ser substituída.
Esse método é relativamente abstrato e pode ser difícil de entender com base em seus sentimentos, por isso é importante desenvolver um bom hábito de auto-exame. Além disso, o efeito reduzido de frenagem levará ao aumento do consumo de fluido de freio. Portanto, ao substituir a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta, você deve prestar atenção na verificação da condição do fluido de freio.
2. Ouça o som
Se houver um som de "esfregar de ferro contra o ferro" enquanto frenava levemente, a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta deve ser substituída imediatamente. Como as marcas de limite de ambos os lados da tampa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta se esfregaram diretamente contra acessórios periféricos, isso prova que a cobertura do guidão de auto-aquecimento por motocicleta excedeu o limite. Nesse caso, ao substituir a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta, você também deve verificar os acessórios periféricos. Quando esse tipo de som ocorre, os acessórios periféricos são frequentemente danificados. No momento, mesmo se você substituir a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta, ele ainda não poderá ser eliminado e os acessórios periféricos precisam ser substituídos em casos graves.
Quando você ouve o som da frenagem, geralmente é tarde demais, e os acessórios periféricos serão danificados até certo ponto neste momento. O preço dos acessórios periféricos é muito maior que o do guidão de auto-aquecimento por motocicleta. Portanto, é recomendável que todos verifiquem a capa para guidão de auto-aquecimento de motocicleta com frequência para evitar danos aos acessórios periféricos.
3. Veja a espessura
A espessura de uma nova tampa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta é geralmente de cerca de 1,5 cm, e a espessura gradualmente se torna mais fina com atrito constante durante o uso. Técnicos profissionais sugerem que, quando a espessura da cobertura para o guidão de auto-aquecimento de motocicleta é apenas cerca de 1/3 de sua espessura original (cerca de 0,5 cm), o proprietário deve aumentar a frequência de auto-inspeção e estar pronto para substituí-lo em qualquer tempo. Obviamente, devido ao design do cubo da roda, alguns modelos não têm as condições de inspeção visual, e os pneus precisam ser desmontados para concluir.
O Vice Brake descobriu que cada tampa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta tem uma marca elevada de ambos os lados. A espessura dessa marca é de cerca de dois a três milímetros. Este também é o limite da substituição mais fina dos acessórios periféricos. Se a tampa do guidão de auto-aquecimento da motocicleta se a espessura já estiver paralela a essa marca, ela deverá ser substituída. Portanto, quando a espessura da tampa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta estiver perto dessa marca, o proprietário deve estar pronto para observá-lo a qualquer momento. No entanto, é difícil observá -lo com precisão a olho nu sem remover o pneu. Atualmente, muitos modelos têm guidão auto-aquecido em motocicletas. Quando a tampa estiver muito fina, haverá um rápido na posição da luz do freio de mão no instrumento, o que torna a auto-verificação mais conveniente.
Não existe um intervalo de substituição estrito para cobertura para guidão de auto-aquecimento da motocicleta com base no ambiente de direção e nos hábitos de direção. Geralmente, a substituição deve ser considerada após dirigir cerca de 60.000 quilômetros. Quando a cobertura do guidão de auto-aquecimento da motocicleta é fino através da observação nua, os técnicos devem ser solicitados a inspecioná-la durante a manutenção, porque há erros inerentes na observação de olho nu. As estações de reparo profissional usam pinças para serem mais rigorosas do que a observação de olho nu.
