Como operar corretamente uma tampa para a impressora de jato de tinta do guidão de auto-aquecimento da motocicleta

Uma máquina de impressão de almofada é usada para imprimir uma tampa para o guidão de auto-aquecimento de motocicleta chamado tampa para guidão de auto-aquecimento por motocicleta. A cobertura do guidão de auto-aquecimento da motocicleta geralmente consiste em ligação de placas de aço, camada de isolamento e camada de disputa. A placa de aço é revestida com o processo de revestimento, usa o rastreador de temperatura do forno SMT-4 para detectar o processo de distribuição de temperatura do revestimento para garantir a qualidade. A camada de isolamento é feita de material de transferência sem calor;

O bloco do bico é feito de acessórios periféricos, adesivos e, quando extrudados, o freio é colocado no disco do freio e no tambor de freio para obter desaceleração e frenagem do veículo. Muitas vezes, na tinta preta, é necessário pulverizar o contorno da máquina de impressão para pastilhas de freio. Para imprimir cores brancas e amarelas, a impressora a jato de tinta deve aceitar uma impressora de tinta branca ou uma impressora de tinta amarela.
Tampa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta geralmente é dividido em dois tipos: tampas do guidão auto-aquecedor para motocicletas de freio a disco e tampas do guidão auto-aquector para motocicletas do tipo tambor. Uma é uma cobertura para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta. A forma da tampa para o guidão de auto-aquecimento da motocicleta é diferente, assim como os locais dos pulverizadores, portanto, é necessário ter a solução certa. Geralmente, a tampa do guidão auto-aquecedor de uma motocicleta tem uma superfície plana e é impressa na parte traseira. É relativamente simples e pode ser impresso diretamente transmitindo água. A máquina de impressão usa uma impressora de tinta branca com um peso de 8200 + transportador, o que é uma solução melhor.
A forma do processo de arco da pastilha de freio do tambor precisa ser impressa no arco. Devido ao arco irregular na superfície, esse tipo de disco de freio geralmente adota o método de codificação rotativa. Obviamente, diferentes lâmpadas de economia de energia têm métodos opcionais de codificação de jato de posicionamento duplo. , o efeito de impressão é realizado de maneira eficiente e ponderada, com o usuário em mente.