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March 21, 2024

Como verificar o relé da motocicleta do caminhão basculante

Além disso, o relé de moto e os sapatos de freio são consumíveis e se desgastarão gradualmente durante o uso. Quando usados ​​na posição extrema, eles devem ser substituídos, caso contrário, o efeito de frenagem será reduzido e até causará acidentes de segurança. Os sapatos de freio são críticos para a segurança e devem ser tratados com cuidado. A condição de desgaste do disco do freio deve ser verificada no tempo e a atenção deve ser prestada ao substituí -lo.

Three Pin Electronic Flash Relay

As motocicletas de despejo devem verificar a junta a cada 5.000 quilômetros em condições normais de condução. Não apenas a espessura restante deve ser verificada, mas também o status de desgaste do disco de freio, o grau de desgaste de ambos os lados e se ele pode retornar livremente etc. Se alguma anormalidade for encontrada, a junta deve ser verificada. Processo imediatamente.
O relé de motocicleta geralmente é feito de forros de ferro e acessórios para o motor; portanto, não espere que os acessórios do motor se desgastem antes de substituir os sapatos. Alguns veículos têm uma função de alarme para sapatos de freio. Quando o limite de desgaste for atingido, o instrumento alarmará e as pastilhas de freio devem ser substituídas. O disco do freio deve atingir seu limite. Mesmo que seja usado por um período de tempo, o efeito de frenagem será reduzido e a segurança da direção será afetada.
Ao substituir, o relé de motocicleta fornecido pelo fabricante original deve ser substituído. Somente dessa maneira, o efeito de frenagem entre o disco do freio e o disco do freio é o melhor e o desgaste é mínimo. Ao substituir o relé da motocicleta, use uma ferramenta especial para empurrar a bomba de freio para trás. Não use outros mestres para pressioná -lo com força, pois isso dobrará facilmente o parafuso de chumbo da pinça de freio e fará com que o freio fique preso.
Após a substituição, é necessário pisar no freio várias vezes para eliminar a lacuna entre o sapato de freio e o disco do freio, para que o primeiro pé não fique travado, o que é propenso a acidentes. O sapato de freio traseiro é substituído e o melhor efeito de frenagem será alcançado moendo até 200 quilômetros. Os sapatos de freio recentemente substituídos devem ser acionados com cautela.
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