Acessórios para revestimento do motor de motocicleta

O cilindro único nos acessórios do veículo é o ponto de partida básico de todos os motores, e também o arranjo usado quando o motor da motocicleta foi inventado. Diferentes tipos de acessórios do motor são organizados por diferentes números de cilindros únicos. Como o eixo de manivela precisa girar por duas semanas antes de queimar e funcionar uma vez, a suavidade do trabalho é ruim, e o motorista sentirá claramente a vibração do pistão subindo e descendo no cilindro. Na superfície, é uma desvantagem em termos de desempenho, mas alguns fãs preferem esse sentimento em termos de sentimentos subjetivos. Vantagens do cilindro único em acessórios para motores de motocicleta: preço baixo, modelagem simples, resistência ao vento pequena e dimensões gerais. Como o comprimento do eixo da manivela é curto, a largura do motor é estreita e o cilindro é baixo, é propício à direção de inclinação do motor e oferece uma experiência de pilotagem leve para o motorista. Além disso, um motor de cilindro único é mais eficiente em termos de combustível que um motor multi -cilindro.