Determinação de dimensões geométricas da placa de pressão de vedação de motocicleta
Como o tamanho da vedação da motocicleta foi determinado anteriormente, os diâmetros interno e externo da placa de pressão também podem ser determinados de acordo. Pegue o diâmetro externo da placa de pressão d = 165 mm e o diâmetro interno da placa de pressão d = 105 mm. Em seguida, o tamanho da placa de pressão se resume a determinar sua espessura. A espessura da placa de pressão é determinada principalmente com base nos dois pontos a seguir:
Quando o selo de motocicleta precisa ser substituído?
Quando o selo da motocicleta precisa ser substituído principalmente depende dos três pontos a seguir: 1. Olhe para a espessura Quando a espessura da vedação da motocicleta é menor que o padrão de substituição mínima permitido no manual do proprietário do veículo, ela deve ser substituída no tempo. Geralmente, a espessura dos novos acessórios para veículos é de cerca de
Análise de falhas de vedação de motocicleta e como repará -las
A vedação de motocicletas é amplamente utilizada nas indústrias de máquinas e automóveis. As falhas dos acessórios para veículos ocorrem inevitavelmente durante o processo de inscrição. Então, como solucionar problemas de falhas no selo de motocicletas? O painel traseiro sairá. Existem duas razões principais para a ocorrência desse fenômeno: uma é as rachadur
Como proteger melhor o sinal de giro de motocicleta
Proprietários de carros de transmissão manual, especialmente motoristas de táxi, como a costa em neutro. Embora o sinal de giro de motocicleta seja um risco à segurança, muitas pessoas estão acostumadas a fazê -lo porque economizam combustível. Para veículos de transmissão automática, a costa em neutra é mais prejudicial do que benéfica para o sinal de giro de motocicleta: as moto
O problema do sinal de giro de motocicleta é muito alto ou muito baixo
Se o sinal de giro de motocicleta for muito alto ou muito baixo, ocorrerão alguns problemas, o que afetará o desempenho da frenagem do veículo. Vamos explicar a você quais problemas acontecerão se o sinal de giro de motocicleta for muito alto ou muito baixo. 1. O fenômeno de que o sinal de giro de motocicleta é muito baixo Quando o veículo precisa
A motocicleta se desgastará com o tempo?
A placa de pressão do sinal de giro da motocicleta é fixada no volante do motor e o sinal de giro de motocicleta está localizado abaixo da placa de pressão. Há um spline no meio do sinal de giro de motocicleta. As estrias prendem o eixo de acionamento, que é o eixo de entrada de energia da transmissão. Uma embreagem é necessária para a inicialização e cada engrenagem. As teclas de sinal de giro de motocicl
Quais são os componentes de um tronco de motocicleta?
Em todo o sistema de frenagem da talha, o "papel" do tronco de motocicleta é muito importante. Ele determina o efeito de frenagem do freio e a perda do tronco de motocicleta é muito grande, por isso somos obrigados a comprar uma motocicleta. Ao procurar um porta-malas, escolha um de alta qualidade. Um tronco de motocicleta de alta qualidade pode ser visto a partir de sua composição, então quais são os componentes de um tronco de motocicleta?
Quais são os problemas comuns de desgaste com o tronco de motocicleta usado?
Geralmente, a embreagem das máquinas de engenharia requer o uso do tronco de motocicleta, que geralmente usa acessórios de veículos de aço. Devido ao ambiente de trabalho, ele é exposto ao ambiente de alta e alta temperatura da embreagem quando é usado; portanto, o desgaste dos acessórios de veículos é muito comum. Então, em que aspectos esses usos são manifestados? 1. A superfície de traba
Até que ponto um tronco de motocicleta se desgasta e precisa ser substituído?
1. Olhe para a espessura Quando a espessura do tronco da motocicleta é menor que o pequeno padrão de substituição permitido no manual do proprietário do veículo, ele deve ser substituído no tempo. Geralmente, a espessura de um novo tronco de motocicleta é de cerca de 1 cm. Quando o tronco da motocicleta é usado para apenas 0,5 cm, a frequência das auto-inspeções deve ser aumentada. Quando o desgaste do tronco da motocicleta atinge a espessura da placa de ferro de aviso, ou seja, o limite de substituição fino é de 0,3 cm, ele deve ser substituído no tempo, caso contrár
O objetivo de usar dispositivos de isolamento de vibração para cadeia de motocicletas
Todos ficarão curiosos sobre por que um dispositivo de isolamento de vibração é usado em uma cadeia de motocicletas. Isso ocorre porque os acessórios de veículos produzem ruído ao frear. Para evitar ruído, geralmente usamos um dispositivo de isolamento de vibração na cadeia de motocicletas, incluindo folhas de isolamento de vibração e cola antivibração. Os princi
Ciclos e métodos comuns de substituição da cadeia de motocicletas
Uma corrente de motocicleta refere -se a um acessório de veículo fixado em um tambor de freio ou disco de freio que gira com a roda. Os revestimentos de atrito e as almofadas de atrito nele suportam pressão externa e geram atrito para alcançar o objetivo da desaceleração do veículo. O bloco de atrito é um acessório de veículo que é empurrado e espremido no disco do freio pelo pistão de
O que você deve prestar atenção para evitar o desgaste da corrente de motocicletas?
Os proprietários de carros geralmente relatam que a cadeia de motocicletas não é resistente ao desgaste, que na verdade é um fenômeno de desgaste precoce. As principais razões para esse desgaste precoce incluem os seguintes aspectos. 1. Acessórios inferiores de veículos ou materiais e estruturas de tambor podem facilmente causar desgaste precoce da cadeia de motocicletas.
Materiais de reforço para carburador de motocicletas devem atender aos requisitos
A fibra inorgânica ou orgânica é a principal matéria -prima para a parte reforçada dos acessórios do acelerador. É usado para aumentar a resistência mecânica do carburador de motocicletas. É um componente necessário para os acessórios do acelerador para manter o desempenho externo e a integridade estrutural. É também um componente importante do carburador de motocicletas. A chave para se o carburador do carro pode suportar os efeitos combinados de várias forças externas durante o uso. Portanto, os materiais de reforço selecionados ao produzir carburador de motocicletas deve
A função do carburador de motocicleta
1. Verifique se a motocicleta começa sem problemas Esta é a função principal de uma embreagem. Antes de iniciar uma motocicleta, é natural iniciar o motor. Quando uma motocicleta começa, a motocicleta acelera gradualmente de um estado completamente estacionário. Se o sistema de transmissão (que conectar toda a motocicleta) estiver rigidamente conectado ao motor, assim que a transmissão for colocada em marcha, a motocicleta se apressará repentinamente, mas não começará. Isso ocorre porque quando uma motocicleta se move da parada para a frente, ela tem uma grande quantidade
Quais são as funções básicas de um carburador de motocicleta?
1. O carburador de motocicleta possui acessórios de aceleração adequada: os parâmetros básicos dos acessórios do acelerador determinam o torque básico de frenagem das pastilhas de freio. O padrão nacional exige que os fabricantes indiquem os acessórios do acelerador na embalagem. O ajuste de bloqueio deve ser apropriado. Se estiver muito alto, causará bloqueio de roda, perda de direção e queima durante a frenagem. Se estiver muito baixo, a distância de frenagem será muito longa.
Por que a linha de freio de motocicleta faz ruído?
O ruído é gerado devido ao atrito do par de freios durante a frenagem. A vibração do freio inclui vibração de atrito causada pelas características da linha de freio da motocicleta e vibração do componente causada pelas características de vibração dos componentes mecânicos. 1. atrito e vibração entre pares de freios Durante a frenagem, o atrito entre os objetos em contato com o atrito se
Vantagens e desvantagens dos cabos de freio de motocicleta
1. A dissipação de calor da linha de freio de motocicleta é melhor que a dos freios de tambor; portanto, é menos provável que cause recessão e falha do freio quando os freios são continuamente pisados. 2. A alteração no tamanho da pastilha de freio após a aquecimento dos acessórios do freio não aumenta o golpe do pedal do freio. 3. O sistema de linha de frei
Uma breve análise de soluções para desgaste excêntrico da linha de freio de motocicleta
1. Solução ① Offset Piston O princípio do deslocamento do pistão é resolver o problema da uniformidade da força na linha de freio de motocicleta, mas aqui estamos procurando uma solução no pinça. Por exemplo, o deslocamento do pistão de uma pinça de cilindro único permite que a força de prensagem do pistão seja compensada para compensar a pressão desigual causada pelo torque reverso.
Importa se os freios de motocicleta estão um pouco queimados?
A embreagem está localizada no alojamento do volante entre o motor e a caixa de engrenagens. O conjunto da embreagem é fixo no plano traseiro do volante com os parafusos. O eixo de saída da embreagem é o eixo de entrada da caixa de engrenagens. Enquanto a motocicleta está dirigindo, o motorista pode pressionar ou liberar o pedal da embreagem, conforme necessário, para separar temporariamente e conectar gradualmente o motor e a caixa de engrenagens para cortar ou transmitir a entrada de energia do motor para a caixa de engrenagens. A embreagem é um componente comum na transmissão mec
Causas de desgaste excêntrico de freios de moto
Durante o processo de trabalho do freio a disco, seus fatores estruturais podem causar o fenômeno do desgaste excêntrico dos freios de motocicleta. O desgaste excêntrico dos freios de motocicleta pode facilmente causar torque de frenagem instável, desempenho reduzido de frenagem, ruído anormal de frenagem e outras falhas. Portanto, é de certo significado analisar as causas dos freios de motocicleta, desgaste excêntrico.
A importância dos adesivos nos freios de moto
Os acessórios de freio para freios de motocicleta podem ser divididos em três componentes: adesivo, reforço e enchimento. Entre esses três componentes, o adesivo é o principal componente e é feito de resina e borracha sintética como matérias -primas. Como o principal componente dos acessórios dos freios, o impacto do adesivo na qualidade dos freios de moto é naturalmente evidente. Portanto, ao fabricar freios de motocicleta, existem certos requisitos para adesivos ao selecionar materiais. Os requisitos específicos são os três pontos a seguir:
Problemas comuns de ruído e métodos de inspeção do disco de freio de motocicleta
Os ruídos comuns do disco de freio de motocicleta incluem gritos de alta frequência, uivos de baixa frequência e ecos maçantes. Como esses problemas surgem e o que devemos fazer quando encontrarmos essas situações. O som de alta frequência soa nítido e, quando o disco de freio de motocicleta vibra na mesma frequência, eles ressoam para produzir um som grito. Verifique as p
Como saber se um disco de freio de motocicleta falhou?
Como todos sabemos, qual é a parte mais importante de um carro? É o disco de freio de motocicleta de um carro. Embora essa parte não seja visível, ela desempenha um papel muito importante, porque a qualidade do disco de freio de motocicleta determina diretamente a qualidade do disco de freio. Está relacionado à vida, por isso geralmente precisamos prestar atenção se seu uso é inválido. Então você sabe julgar? O método é olhar para a espessura, ouvir o som e sentir a amplitude. Além disso, os discos de freio de carros e motocicletas também precisam ser mantidos, caso contrár
Características e manutenção do disco de freio de motocicleta
O disco de freio de motocicleta é feito de material compósito orgânico pressionado a alta temperatura. Tem uma boa adaptabilidade ao disco de freio e ao longo da vida útil do serviço. É resistente ao desgaste, de baixo ruído, sem vibração e sem manutenção durante o processo de frenagem. É adequado para poeira, umidade e corrosão. Ambiente de trabalho, vários tipos de freios e vários tipos de unidades de turbinas eólicas de fábricas completas de máquinas.
